| |
Service Municipal du Développement Economique
Zac des Garillans - 83520 Roquebrune-sur-Argens
Tél : 04 94 19 99 43 - Fax : 04 94 45 00 04 - email :
Cet e-mail est protégé contre les robots collecteurs de mails, votre navigateur doit accepter le Javascript pour le voir
|
Une situation géostratégique privilégiée
Entre mer et montagne, au cœur de l'Est-Varois, le territoire de Roquebrune-sur-Argens est vaste de 10 610 ha et boisé à près de 80%. Il s'étire sur 20 km de long et 6 km de large, orienté nord/sud.
Schéma de Cohérence Territorial (S.C.O.T.) : une stratégie territoriale
Le Schéma de Cohérence Territoriale est un document d'urbanisme. Il donne les orientations générales à suivre en matière d'urbanisme et d'aménagement du territoire, pour 10 ans.
Le S.C.O.T. est un plan global et stratégique d'aménagement du territoire, conçu dans le respect des objectifs de développement durable.
Les principes du S.C.O.T. : respect du Code de l'urbanisme
Comme d'autres documents d'urbanisme, le S.C.O.T. doit respecter les conditions générales, en matière d'aménagement territorial, permettant d'assurer (Art. L.110 et L.121-1 du Code de l'urbanisme*) :
- l'équilibre entre aménagement urbain et protection de l'environnement, dans le respect des objectifs de développement durable;
- la diversité des fonctions urbaines (habitat, emploi, activités économiques, sportives, culturelles...) et la mixité sociale;
- une gestion économe des espaces naturels, urbains, périurbains et ruraux.
*Les articles du Code de l'urbanisme
Article L.110 du Code de l'urbanisme: "Le territoire français est le patrimoine commun de la nation. Chaque collectivité publique en est le gestionnaire et le garant dans le cadre de ses compétences. Afin d'aménager le cadre de vie, d'assurer sans discrimination aux populations résidentes et futures des conditions d'habitat, d'emploi, de services et de transports répondant à la diversité de ses besoins et de ses ressources, de gérer le sol de façon économe, d'assurer la protection des milieux naturels et paysages ainsi que la sécurité et la salubrité publiques et de promouvoir l'équilibre entre les populations résidant dans les zones urbaines et rurales et de rationnaliser la demande des déplacements, les collectivités publiques harmonisent, dans le respect réciproque de leur autonomie, leurs prévisions et leur utilisation de l'espace."
Article L.121-1 du Code de l'urbanisme : "Les schémas de cohérence territoriale [...] déterminent les conditions permettant d'assurer:
1° L'équilibre entre le renouvellement urbain, un développement urbain maîtrisé, le développement de l'espace rural, d'une part, et la préservation des espaces affectés aux activités agricoles et forestières et la protection des espaces naturels et des paysages, d'autre part, en respectant les objectifs de développement durable ;
2° La diversité des fonctions urbaines et la mixité sociale dans l'habitat urbain et dans l'habitat rural, en prévoyant des capacités de construction et de réhabilitation suffisantes pour la satisfaction, sans discrimination, des besoins présents et futurs en matière d'habitat, d'activités économiques, notamment commerciales, d'activités sportives ou culturelles et d'intérêt général ainsi que d'équipement publics, en tenant compte en particulier de l'équilibre entre emploi et habitat ainsi que des moyens de transport et de la gestion des eaux ;
3° Une utilisation économe et équilibrée des espaces naturels, urbains, périurbains et ruraux, la maîtrise des besoins de déplacements et de circulation automobile, la préservation de la qualité de l'air, de l'eau, du sol et du sous-sol, des écosystèmes, des espaces verts, des milieux, sites et paysages naturels ou urbains, la réduction des nuisances sonores, la sauvegarde des ensembles urbains remarquables et du patrimoine bâti, la prévention des risques naturels prévisibles, des risques technologiques, des pollutions et des nuisances de toute nature."
Le Schéma de Cohérence Territoriale du Var-Est
Le périmètre du S.C.O.T. est arrêté par le Préfet, selon la proposition de plusieurs Communes. Le S.C.O.T. du Var-Est intègre les Communes suivantes : les Adrets de l'Estérel, Bagnols en Forêt, la Communauté d'agglomération de Fréjus/Saint-Raphaël, Puget-sur-Argens et Roquebrune-sur-Argens.
Un syndicat mixte "Scot Var-Est" a été créé le 2 décembre 2002, par arrêté préfectoral, dont le Président est l'Adjoint à l'urbanisme du Maire de Saint-Raphaël et dont le vice-Président est le Maire de Roquebrune-sur-Argens.
Si vous souhaitez visualiser la carte du périmètre du S.C.O.T. Var-Est, cliquer ici :
http://www5.regionpaca.fr/fileadmin
D'un point de vue géostratégique international
Roquebrune-sur-Argens se trouve :
- au cœur de la troisième région économique française : La région Provence Alpes Côte d'Azur.
- au carrefour stratégique, sur l'axe Espagne/Italie et Europe du Nord/Méditerrannée.
- à proximité du Marché International de Nice (M.I.N.)
- à proximité des pôles économiques majeurs : Marseille, Aix, Nice, Lyon.
Des moyens de transports performants
La Commune est traversée d'est en ouest, entre le Village et la Bouverie, par :
- La route nationale 7
- L'autoroute A8 (accès par échangeur de Puget : 6km et du Muy : 10 km)
- La ligne SNCF Nice/ Marseille (gare principale : St Raphaël)
Consulter la carte des axes Espagne / Italie et Paris / Bruxelles
http://www.var-invest.com/
Réseau ferroviaire
Depuis la gare de Saint-Raphaël :
| Marseille |
1h30 |
| Nice |
45 min |
| Paris |
4h30
|
Réseau aérien
Depuis l'aéroport international de Nice Côte D'azur :
Moins de 1h30 de vol des villes françaises
Moins de 2h des principales métropoles européennes
Plus de 80 destinations au départ
| Paris |
1h25 |
| Bruxelles |
1h30 |
| Londres |
1h50 |
Proximité de l'aéroport de Toulon/Hyères
Proximité de l'aéroport de Cannes-Mandelieu et La Mole
Réseau autoroutier
| Marseille |
1h30 |
| Nice |
45mn |
| Aix |
1h15
|
Réseau maritime
Proximité du port de Toulon
Proximité du port de Nice
Proximité du port de Marseille (1er port français)
|